敢以318命名，岚图FREE318究竟有何底气？

岚图FREE，是岚图品牌的首款量产车型。如今三年过去，秉承「公路旅行家」的理念，焕新后的岚图FREE 318也来到了我们面前，更有诚意，更有性价比，那么这一次，它的销量可以再上一层楼吗？

两款车型，后驱环游版首销期售价21.99万元；四驱探索版首销期售价24.79万元，为啥是首销期？因为这个价格是在7月31日前有效的。后驱是有现金优惠的9000元、四驱则是在9000的基础上，还有一个10000元的百度Apollo L2.9高阶智能辅助驾驶2.0赠送。

318这条经典的川藏线，喜欢自驾游的朋友们应该多少都走过一趟。有多晒、紫外线有多强就不用多说了。这一次，岚图FREE 318，全景天幕支持10级的透明度可调、有78%的一个隔热率，也就意味着白天开车头顶不会很热、晚上还可以看到高原上的星星。

全车都是双层玻璃+镀银涂层，整体紫外线隔绝能达到96%；而为了减少旅途疲劳，整车还有一个旅行专用套枕，4个头枕+2个腰靠。腰靠有多好用，也不用我多说了吧。

既然是自驾游，那么多种路况大概率都会遇到，像公路、乡村道路、山路、石板路、泥泞道路等等。为此，岚图FREE 318配备了100mm同级最长行程的可调空气悬挂，再配合上前双叉臂四球节独立悬架+后H臂独立悬架，全铝底盘，以及迎宾、高能、舒适、郊游4种驾驶模式，可以说是进可上山下河，退可便捷上下车。

其实现在大部分自驾游的路线，车辆补给线路已经配备比较全面了，不过岚图FREE 318依然给你配备了不错的一个续航。后驱版，CLTC纯电续航318km，综合续航1458km；四驱版，CLTC纯电续航259km、综合续航1357km。

这么理解，跑一趟成都到西藏，两箱半油就可以搞定了。如果开到风景好的地方，想茶歇也没有问题，尾厢是有12V的外接电源的。

开长途的时候，我比较喜欢打开座椅按摩，然后基本操作都通过语音对话来解决。这一次岚图FREE 318，给配备了8点式、2种模式、3种强度的座椅按摩；整个车机的流畅度也是大幅度提升，哪怕是桥洞、隧道、地下停车场等无网或弱网环境，也没有问题，这一点还挺好的。

而更值得一提的是，这一次的全景智能交互座舱，会通过OTA的方式，免费推送给老车主。

猜猜这次是在哪里发布的？在雅安的318·川藏线零公里大本营。起点之上，岚图FREE 318能否把销量很好地提振起来？我想以这样的一个价格、一个产品力，问题不大。