实用大七座，2+2+3布局，最大407马力，不担心油耗！

日前，新款腾势D9正式上市，共推出了9款配置车型，指导价区间为33.98-60.06万元。老车主还能享受3万元的置换补贴、1万元的增购补贴等权益。值得一提的是，腾势D9虽然价格不算便宜，但是销量不错，而且市场上对它的评价都非常不错，下面一起来看看新款都有哪些升级吧！

? 优缺点速览:

优点:

1、外观端庄大气，内饰得体

2、行驶质感出色，配置丰富

缺点:

1、智驾方面表现中规中矩

外观方面，新款车型其实相较老款并未进行调整，依然是辨识度超高的鳞片是盾形格栅，两侧灯组的造型也和前脸融合在一起。而新款车型最主要是新增了一款璀璨紫的配色，让其豪华优雅感更上一层楼。

腾势D9的尺寸不小，长宽高达到了5250×1960×1920mm，轴距更是达到3110mm，方盒子车身也是MPV的惯用设计，此外还有双侧电滑门的设计，而新款车型还升级成了电吸门，并且全系标配。尾部方面依然是熟悉的贯穿式尾灯组设计，大气感、商务感十分浓郁。

进到车内，和外观一样新款车型并没有进行调整，依然是相当熟悉的“比亚迪”风格，用料方面也一贯不错。而在内饰配色上，新车新增了“旷达米”配色，多了一丝居家温馨的氛围。同时还配备上了流媒体后视镜等功能，并且全系标配方向盘加热。

除此之外，新款车型还升级了车机功能，包括游戏中心APP、自定义唤醒语音控制系统等。空间方面也和老款保持一样优秀，而且全系标配第二排小桌板，座椅调节屏幕两侧增加了快捷按键，可以更便利地调整座椅状态，还配备了采用压缩机制冷的小冰箱。

动力方面，新车继续提供DM-i版和纯电版，其中DM-i版综合功率有301马力和407马力两个版本，综合扭矩对应为571牛米和681牛米，NEDC纯电续航有98、190、180、175km四个版本。而纯电版则有两驱和四驱两个版本，两驱版最大功率230kW，双电机四驱版最大功率择有275kW，CLTC纯电续航有620、660和600km三个版本。

不知道大家买MPV会不会考虑目前口碑出色的腾势D9呢？

商务、家用都更需要MPV

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