在国内硬汉越野汽车市场,普拉多是一个神话,一款价格高达50万的越野车型曾经被无数越野爱好者追捧,但是普拉多的停产又成为了无数消费者心中的遗憾,当然对于丰田来说,普拉多的停产对于家族的打击也是不小。
要知道,丰田这两年也是受到了新能源的巨大冲击,在这种局面下,丰田一直试图重新将普拉多量产,从而提升自己家族的竞争实力,而在今年下半年,全新一代普拉多终于亮相了,新车也正式确定将会在明年国产,那新一代普拉多会做出那些好的改变呢?
此次全新一代普拉多的改变还是非常大的,?整车分为两个版本,其中常规版前脸也是一改往常圆润甚至略带油腻的造型风格,硬朗复古的设计思路还是很有视觉冲击的,它的两侧的圆形大灯还是很有复古气息的,另外新车的运动版则采用了三组直立式的LED灯带,中网采用了相同的元素,包括前包围也都采用了相同的设计,整车的视觉冲击力还是很不不错的。
将视线转移到侧面,全新普拉多与FJ系列颇为相似,它的侧身以平直硬朗的线条为主,A/B/C/D柱都比较直立,再加上双色搭配后,更具感染力。同时在车身尺寸设计方面,全新普拉多拥有的车身长宽高分别为4925/1980/1870mm,轴距为2850mm,高大的车身能够提供很好的空间表现。
相比较老款版本车型来说,新车的内饰科技感有很好的提升,?它的中控换装两块12.3英寸大屏,方向盘和挡把也是丰田最新的样式,大量的实体按键和旋钮,也是越野SUV经典的标致,另外在做工和用料上,也都是高端软质真皮,舒适度还是能够保证。
除了外观设计和内饰上有所革新以外,新车搭载的是2.4T混动引擎和8AT变速器。2.4T混动引擎采用了先进的涡轮增压技术,而8AT变速器则使得这款车型在加速和减速过程中更加平顺,整车综合最大输出功率330马力,峰值扭矩630N·m,强悍的数据能够支撑这款车出色越野能力。
现在市场上,还真的挺缺乏实力强大的越野SUV车型,此次新一代普拉多有了全新的面貌、而且动力上的表现也更为出色,相信这款车量产后,能够在市场上掀起很大的动静。
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。