作为奔驰AMG-GT四门系列的入门产品,GT50的买家,也不在少数,因为这款车确实很漂亮,价格也是全系最低,众所周知,AMG-GT家族对标的就是保时捷品牌,四门版VS帕拉梅拉,COUPE版VS911,作为全系最低配,这款车瞄准的是保时捷帕拉梅拉2.9T。
尽管裸车价格方面,GT50贵几万,但因为一个优惠,另一个还有N多选配,所以实际落地价格差不了多少。
展车配的是“哑光石墨灰”的车漆,40000多元,AMG的垂瀑型进气格栅,很是张扬霸气,两侧为LED大灯,车长超过5米05,宽度1米953,高度1米455,轴距2米95,和帕拉梅拉标轴尺寸差不了多少。
前后19英寸轮圈,倍耐力R19寸轮圈,到了四驱的GT50车型,它是20英寸轮圈,尾部双边双出的排气管,扰流板的存在,并非只是装饰,它也能在车辆行驶时,提供一定的下压力。
发动机方面,3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统,9AT变速箱,全时四驱系统,最大功率367马力,最大峰值扭矩500牛米,百公里加速5秒左右,比帕拉梅拉加速更快一些,和更高一级的GT53,除了性能逊色一些,弯道表现也略逊一筹,,燃油箱80L,百公里油耗8.99L。
内饰方面,GT50就是标准的奔驰百万级跑车水准,前排用了双12.3英寸的一体屏,方向盘由NAPPA皮质包裹,座椅也是NAPPA真皮面料包裹,后排空间,和奔驰CLS也差不了多少,平常家用足矣。
无框门是标配,电吸门则提供选配,其与生俱来的溜背造型,也无形中提升了整车的养眼指数。
23款裸车99.28万,比老款贵一些,不知道有多少人早已对这台车念念不忘了?
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