“超值电感SUV”登场！江淮QXPHEV正式上市

“超值电感SUV”登场！售价12.99万元起，江淮QX PHEV正式上市

文捣

9月15日，江淮汽车旗下的插电混动车型——QX PHEV正式上市。新车此次共推出三个版本，其售价区间为12.99-14.99万元。

厂方表示，定位为紧凑型SUV的QX PHEV拥有120公里纯电续航里程和1300公里超长综合续航里程，以及百公里低至1.33L之超低油耗等诸多产品亮点，将超越当下主流插电混动用户的价值期待。

“电感”造型与智能座舱

在外观方面，江淮QX PHEV采用了全新的“智慧宇宙”美学理念，并顺应新能源车之造型潮流，营造出简约、时尚的视觉效果。

细看新车前脸，星空阵列格栅设计配合流畅的贯穿灯带，突出了“电感”特质；同时，上扬的腰线则带来蓄势待发、能量传递的运动姿态，更显激情、活力。

此外，江淮QX PHEV的智能座舱则进行了全新交互升级。其中，12.3英寸双联大屏内设全新的卡片式交互界面，可灵活定义、操作便捷。

在语音交互方面，新车则采用了科大讯飞新一代AI语音技术和算法引擎，其语音反馈接近真人沟通体验；同时，与华为Hicar的融合让手机和车机可高效互通，带来更精彩的座舱娱乐体验。

“三电”硬核升级

为了保证更接近纯电车型的驾控体验，江淮QX PHEV采用了成熟的混动架构，并在关键的电机、电池与电控三方面进行了三大硬核升级，通过“好三电”实现“好电感”。

首先，新车搭载了150kw高功率电机，凭借高出同级5-25kw的大功率覆盖更广的速度区段，以保证在全速域都有轻快、强劲的动力输出，让加速、超车更为从容。

其次，江淮QX PHEV全系标配领先同级的21.68度高容量电池，不仅以大电量为电机带来充沛的功率输出后盾，更有效提升了纯电续航里程——在120公里以内，用户都可使用纯电模式。

在混动模式下，该车则通过高智能电控令各系统高效联动，并实现发动机全程无感介入，让混动模式也有纯电般的平顺感受。

至于操控方面，江淮QX PHEV则特别聚焦于高速行驶时的操控稳定性。通过对底盘布置的优化，该车实现了接近50:50的前后轴荷分配，并采用行业领先的高精度转向系统，其转向间隙小于0.3度，更为细腻、精准。

领先同级的严苛标准:确保电气安全

在整车电气安全性方面，新车配备了5系三元锂大容量电池包，并采用防爆设计、堵疏结合、智能温控、主动预警等技术，更历经托底、浸水、振动、外部火烧、挤压、热失控等多重严苛试验验证，真正做到了不起火、不爆炸。

为了消除电器系统的漏电、触电风险，厂方还对江淮QX PHEV整车的强电线路进行了严密安全测试，并实现了领先国标的绝缘性能；同时，该车还采用了毫秒级断电技术，可在挤压或碰撞时快速切断高压电源，以保障乘员的绝对安全。

此外，江淮QX PHEV整车的电池、电控系统均纳入了BMS智能预警系统之24小时监控，以时刻守护安全。

三大技术提升

在热管理、行驶滚阻和多模驱动策略三方面，新车都进行了技术提升，以获得更长续航能力、解决“里程焦虑”。

首先，江淮QX PHEV采用了具备专利技术的智能集成热管理系统，对座舱、电池、电机、发动机四大模块的散热/冷却进行智能调配，可有效减少能量损耗，以改善严寒、酷暑对新能源车型的影响。

其次，该车还对行驶系统进行全了面优化，并将底盘滚阻系数降至6.1、达到行业领先水平，不仅为用户带来了顺滑的行驶质感，也尽可能减少了不必要的能量损失。

此外，江淮QX PHEV采用了可电、可混、可增程的智能多模驱动系统，以保证全程都有高效率动力输出，并可根据实时路况与用户操作意图智能切换最佳工作模式。

作为一款插电混动SUV，江淮QX PHEV的上市进一步丰富了厂方在新能源汽车市场的产品线，也为消费者提供了更多选择。展望未来，江淮汽车亦将继续推出更多高品质的新能源车型。