确实联系了各方造车团队进行交流洽谈集团并未就合作意向做出任何决议

日前，小米集团董事长兼CEO雷军发文分享小米造车新进展:小米汽车有限公司正式完成工商注册，注册资本100亿元，公司法定代表人为雷军本人。

受此消息影响，小米集团今日盘中翻红，最终收于25.20港元/股，涨幅0.80%，最新市值6318亿港元。

一个300人的团队已经就位

日前，雷军宣布小米集团将成立全资子公司，负责智能电动汽车业务未来十年，小米将在这个项目上投资100亿美元，初期投资100亿元

如果项目要真正落地，人才非常重要日前，雷军宣布小米汽车自动驾驶部开始招聘，首批招聘500名自动驾驶技术精英，培养L4智能驾驶能力，支持国内多站点办公工作

根据雷军的最新报道，目前小米汽车团队已经经过精挑细选，组建了一支300人左右的团队招聘还在进行记者在小米招聘官网看到，8月30日，小米推出多个新帖，并展现出急的举动，其中大量帖子与自动驾驶相关，涉及车辆基础设施，决策规划，毫米波算法，控制，感知，高精度地图等多个方面工作地点主要在小米科技园所在的北京市海淀区

此外，在车辆工程领域，小米也在8月份推出了一些岗位要求，包括基础与安全架构师，标准件工程师，OtD系统工程师等在北京海淀区和小米上海总部所在的上海徐汇区工作

投资并收购多家相关公司

小米是造车领域的后来者有汽车行业的专家告诉记者，上一批造车新势力主要靠个人造车，成立团队，吸引投资，白手起家造车，但现在进入造车领域的企业都是靠自己的行为来组织造车，造车目前，造车领域不再是蓝海，但肯定会进入整合阶段，很多造车企业，将会洗牌

造车公告发布后，关于小米与其他车企合作或收购的传闻频频出现此前有报道称小米与长城汽车合作造车，但两人都是两家公司的传闻最近几天，有媒体报道，恒大集团正与小米商讨出售其电动车事业部65%的股份对此，恒大集团表示，恒大在引入战略股东的过程中与小米集团进行了初步交流，并未进行深入讨论和推进

小米表示，确实联系了各方造车团队进行交流洽谈，但集团并未就合作意向做出任何决议。

此外，该公司还表示，从宣布造车到公司正式注册的5个月时间里，小米在进行用户调研和产业链考察，走访并与行业内十余家同行和合作伙伴进行深度沟通，另一方面，小米持续投资收购自动驾驶，动力电池等汽车相关领域的公司。

记者注意到，最近几天，在发布最新业绩后，小米也正式宣布收购Deepmotion，总成本约7737万美元公告显示，神东科技有限公司是一家自动驾驶技术公司，专注于为高级辅助驾驶系统和自动驾驶应用提供包括感知，定位，规划和控制在内的全栈式软件解决方案截至2019年12月31日，公司亏损1725.4万元，截至2020年12月31日，亏损1191.4万元，合并资产总额1270万元

值得注意的是，根据天眼调查的信息，小米长江产业基金近期也动作频繁，先后投资了动力电池领域的公司赣锋锂电池和蜂巢能源，以及自动驾驶公司的几何级合作伙伴数据显示，延锋锂电池的主营业务为锂离子动力电池，燃料电池和储能电池的研发，生产和销售，蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，覆盖整车和电池行业，几何合作伙伴为L2—L4自动驾驶提供综合感知与智能决策的软硬件集成系统

此外，自动驾驶系统ADS和高级驾驶辅助系统ADAS技术及产品供应商宣布完成D轮融资，融资总额1.9亿美元，其中D3轮由小米长江产业基金领投。

除了小米长江产业基金，雷军创立的顺维资本也在做相关布局据天眼超介绍，今年6月，顺维资本独家投资智能出行核心零部件供应商海之博，主要专注于汽车制动新技术和自动驾驶关键零部件的研发