紧随特斯拉，电动超跑商Rimac开始开发46毫米电池单元

电动超级跑车Rimac Automobili与其他汽车制造商有许多合作项目，包括向其他汽车制造商提供电池单元据欧洲汽车新闻报道，Rimac正在开发自己的46毫米电池单元

特斯拉4680电池的电池密度更大，其中46代表46mm的电芯直径，80代表80mm的电芯高度据Rimac Technologies研究和高级工程负责人Wasim Sarwar Dilov称，Rimac电池单元将不限于80毫米，并将有不同的高度

此外，Rimac公司正在研究结构电池组，Rimac公司的46mm电芯将是这种电池组的一部分为了提高电池转换效率，Rimac公司正在努力使电池组更加细长

迪洛夫表示，Rimac目前正在与三家汽车制造商进行沟通，Rimac将为其新款电动汽车提供电池值得一提的是，虽然保时捷和现代集团拥有Rimac的少数股份，但Rimac可以免费向其他汽车制造商提供电池例如，Rimac目前与不同的汽车制造商有12个独立项目，包括阿斯顿马丁的瓦尔基里混合动力车和瑞典的科尼赛克

据Rimac官网介绍，Rimac的电池系统功率和能量密度高，可以量产受10多家全球设备制造商的委托，Rimac在10多年的时间里为30多个不同的项目开发了高性能电池

本站了解到，Rimac Automobili于2009年在克罗地亚成立，此后一直在开发先进的电动超跑该公司的第一款电动汽车Concept_One于2016年推出它被认为是世界上最快的量产车之一

2018年，Rimac推出了Concept_Two，但该车后来更名为Nevera，由于多年的发展和新冠肺炎疫情的延迟，该车于本月正式投产。